索 引 号 sm02112-3000-2022-00025 文号元建〔2022〕22号
发布机构 三元区住房和城乡规划建设局 生成日期 2022-05-20
标题 三元区住建局关于区人大第十届一次会议第0043号建议办理情况的答复
有效性 有效
索 引 号 sm02112-3000-2022-00025
文号 元建〔2022〕22号
发布机构 三元区住房和城乡规划建设局
生成日期 2022-05-20
标题 三元区住建局关于区人大第十届一次会议第0043号建议办理情况的答复
有效性 有效

三元区住建局关于区人大第十届一次会议第0043号建议办理情况的答复

发布时间:2022-05-20 13:45
| | | |
政策解读:

    办理结果:B

  邱小燕代表:

  您提出的《关于缓解老旧小区停车难的建议》已收悉,现将办理情况答复如下:

  三元区作为市区老城区,城市建设较为缓慢,小区多为2000年以前的老旧小区,无物业管理,环境卫生“脏乱差”,违章搭盖现象较为严重。按照分片实施、先急后缓的原则,对于基础设施差、管理混乱、安全隐患突出等群众反映强烈的小区先行改造。针对老旧小区内基础设施进行重新规划,通过增设停车位、弱电管线下地、小区绿化提升、垃圾分类、增加公共配套设施等方式,提升老旧小区宜居环境。

  一、总体情况

  截至2021年底,全市汽车保有量36.14万辆,比上年末增长7.0%,其中私人汽车保有量32.14万辆,增长6.8%。轿车保有量21.82万辆,增长7.4%,其中私人轿车保有量20.69万辆,增长7.4%。三元区为三明市的老旧城区,老旧小区分布在7个街道40个社区里面,2000年以前的小区共计216个,涉及楼幢2606幢,共计66578户,建筑面积约510万平方米,其中有物业的167幢,没有物业的2439幢。

  2022年以来,三元区紧紧抓住国家重点支持老旧小区改造的有利契机,以满足群众诉求为导向、以补齐民生短板为重点,深入现场调研,结合文明创建等活动,广泛听取各方意见,通过对三元区全区2000年以前住宅进行细致摸底,科学合理规划,按照改造需求分为基础类、完善类、提升类三类老旧小区,建立老旧小区改造项目库,积极主动申报项目,分批分次开展整治。2022年中央补助支持城镇老旧小区改造新立项22项,比如红岩新村、丁香小区、徐碧一村、红旗新村等等,惠及列东、列西、徐碧、白沙、城关、富兴堡几个街道。

  1.科学规划,分步实施改造。

  围绕破解“停车难”,结合老旧小区改造和“腾、建、管”以及建设智慧停车等一系列措施,着力补强设施短板。尤其是根据市民的需求,围绕老城区等停车难区域为重点,坚持“以配建停车场为主,公共停车场为辅,路内停车位为补充”的规划建设原则,通过科学统筹、重点督促、及时预警,加快公共停车场建设步伐。

  2.结合实际,坚持问题导向。

  统一思想,提高认识,加大工作力度;加强沟通协调,补齐管理短板,建立长效机制,加快建设进度。在实施改造过程中,要做到沉下去、接地气,切实掌握好第一手材料。及时与街道、社区对接同时对各小区进行实地查看走访,摸清小区的基本情况,做到心中有数。结合老旧小区改造,依法依规拆除柴火间和违章搭建等附属设施,合理增设停车泊位,根据道路情况及现场勘察核验,分片对有条件的场地、空地做立体停车楼、临时大型停车场;制定小区车辆停放有偿收费与支配政策,推动小区与周边楼宇、企事业单位错时停车、共享停车,提高车位使用率。

  3.多方联动,精准施策改造。

  联合城管局、交警、街道、社区等单位展开走访调研,并组织多场座谈会。现将调研报告中亟待解决的关键问题与对策整理公告,多方参与,群策群议,为“老问题”谋划“新药方”。积极推动整合市区各类停车资源,将停车信息统一纳入三明智慧停车管理系统平台,实现车位智能化新管理模式,并将覆盖全域车位的监控视频与城管、交警部门实现共享,实时掌握违章停车、占道经营、乱停乱放等情况。市城管局牵头起草了《三明市停车场管理办法》,对智慧停车、道路停车泊位、老旧小区停车和罚则等进行明确规定;出台《三明市老旧住宅小区机动车停放服务收费指导意见》,规范老旧小区机动车停放服务收费;制定《三明市城管局关于市区停车位错时错峰收费管理办法》,采取路内停车分区分级定价、错时错峰共享停车等措施,提高车位使用率,实现了高效化管理。通过大数据采集汇集停车场数据,实现手机APP、公众号等多渠道查找、预定车位及自助缴费。2021年三元区新增停车位10905个,老旧小区停车泊位增加数量8459个;主次干道及支路以外新增停车泊位数量2446个。目前,市区体育馆、大型商场、公园、行政服务中心等公共场所的专用停车场实行1-4小时停放免费的差额收费政策,已开放市政府大院等一批机关事业单位259个停车泊位。

  二、在推进城市社区治理工作过程中存在的困难和问题

  1.建管结合问题。老旧小区改造主要由政府主导,根据小区居民的主要需求进行建设,投资大、协调困难等问题,对后续管理问题欠缺考虑,导致在建设中未能配备公共服务设施及造血功能,造成后续管理难度大。

  2.资产活化利用问题。利用原有闲置资产活化利用时,涉及其产权归属问题,造成无法充分转换利用闲置资产。老旧小区中较多未办理土地使用、用地规划等手续,如需在老旧小区公共空间上新建公共服务设施时,涉及手续办理等问题,造成改造工作推进缓慢。

  3.后期管理问题。大部分老旧小区未实施正规物业管理,老旧小区原设计规划标准低以致如今运维管理成本高,“脏乱差”几乎成为这些老旧小区的代名词,居民对物业管理的重要性认识不足,小区内大部分居民或者仍然处于“福利制”下,或者受“福利制”传统意识影响,缺乏“消费者付费”的基本观念,造成建成后引进物业难,无人管理使小区重蹈脏乱差的,使改造成果付诸东流。

  三、下一步工作

  总结经验,试行“123”管理机制。

  强化“1”个导向。树立小区业主改造主体导向,采取差额化改造,对满足“两个一”条件的年度改造库中项目优先改造,即成立一个组织,成立党员主导的筹备委员会;签订一份公约,逐户签订配合改造公约,签订人数比例应高于总人数的70%。不满足条件的予以拆除,如红旗新村二期等。

  优化“2”项功能。一是优化造血功能。建立物业费托收机制,在设计中就考虑社区用房、车位等造血设施,通过改造柴火间,建设营业性用房、充电桩,改造市场,强化造血功能,取之于民用之于民。二是优化管理功能。通过设计将红旗新村等开放式老旧小区连片改造为半封闭街区,统一门岗、路口封闭等。

  实施“3”类服务。针对基本需求的保障型服务,如红旗新村、铁路新村等,由街道成立的物业公司提供基本环卫服务;针对厂矿小区的提升型服务,如群二社区等,由区城投物业运营提供物业专业化服务;针对条件较好的小区提供星级服务,如建新社区等,由社区指导自治管理,成立业委会根据市场化原则聘请物业公司。

  区政府分管领导:高再贤

  主办单位领导:张龙马

  单位联系人:胡佳全

  联系电话:0598-8091832

  

三明市三元区住房和城乡建设局

  2022年5月20日

 

    办理结果:B

  邱小燕代表:

  您提出的《关于缓解老旧小区停车难的建议》已收悉,现将办理情况答复如下:

  三元区作为市区老城区,城市建设较为缓慢,小区多为2000年以前的老旧小区,无物业管理,环境卫生“脏乱差”,违章搭盖现象较为严重。按照分片实施、先急后缓的原则,对于基础设施差、管理混乱、安全隐患突出等群众反映强烈的小区先行改造。针对老旧小区内基础设施进行重新规划,通过增设停车位、弱电管线下地、小区绿化提升、垃圾分类、增加公共配套设施等方式,提升老旧小区宜居环境。

  一、总体情况

  截至2021年底,全市汽车保有量36.14万辆,比上年末增长7.0%,其中私人汽车保有量32.14万辆,增长6.8%。轿车保有量21.82万辆,增长7.4%,其中私人轿车保有量20.69万辆,增长7.4%。三元区为三明市的老旧城区,老旧小区分布在7个街道40个社区里面,2000年以前的小区共计216个,涉及楼幢2606幢,共计66578户,建筑面积约510万平方米,其中有物业的167幢,没有物业的2439幢。

  2022年以来,三元区紧紧抓住国家重点支持老旧小区改造的有利契机,以满足群众诉求为导向、以补齐民生短板为重点,深入现场调研,结合文明创建等活动,广泛听取各方意见,通过对三元区全区2000年以前住宅进行细致摸底,科学合理规划,按照改造需求分为基础类、完善类、提升类三类老旧小区,建立老旧小区改造项目库,积极主动申报项目,分批分次开展整治。2022年中央补助支持城镇老旧小区改造新立项22项,比如红岩新村、丁香小区、徐碧一村、红旗新村等等,惠及列东、列西、徐碧、白沙、城关、富兴堡几个街道。

  1.科学规划,分步实施改造。

  围绕破解“停车难”,结合老旧小区改造和“腾、建、管”以及建设智慧停车等一系列措施,着力补强设施短板。尤其是根据市民的需求,围绕老城区等停车难区域为重点,坚持“以配建停车场为主,公共停车场为辅,路内停车位为补充”的规划建设原则,通过科学统筹、重点督促、及时预警,加快公共停车场建设步伐。

  2.结合实际,坚持问题导向。

  统一思想,提高认识,加大工作力度;加强沟通协调,补齐管理短板,建立长效机制,加快建设进度。在实施改造过程中,要做到沉下去、接地气,切实掌握好第一手材料。及时与街道、社区对接同时对各小区进行实地查看走访,摸清小区的基本情况,做到心中有数。结合老旧小区改造,依法依规拆除柴火间和违章搭建等附属设施,合理增设停车泊位,根据道路情况及现场勘察核验,分片对有条件的场地、空地做立体停车楼、临时大型停车场;制定小区车辆停放有偿收费与支配政策,推动小区与周边楼宇、企事业单位错时停车、共享停车,提高车位使用率。

  3.多方联动,精准施策改造。

  联合城管局、交警、街道、社区等单位展开走访调研,并组织多场座谈会。现将调研报告中亟待解决的关键问题与对策整理公告,多方参与,群策群议,为“老问题”谋划“新药方”。积极推动整合市区各类停车资源,将停车信息统一纳入三明智慧停车管理系统平台,实现车位智能化新管理模式,并将覆盖全域车位的监控视频与城管、交警部门实现共享,实时掌握违章停车、占道经营、乱停乱放等情况。市城管局牵头起草了《三明市停车场管理办法》,对智慧停车、道路停车泊位、老旧小区停车和罚则等进行明确规定;出台《三明市老旧住宅小区机动车停放服务收费指导意见》,规范老旧小区机动车停放服务收费;制定《三明市城管局关于市区停车位错时错峰收费管理办法》,采取路内停车分区分级定价、错时错峰共享停车等措施,提高车位使用率,实现了高效化管理。通过大数据采集汇集停车场数据,实现手机APP、公众号等多渠道查找、预定车位及自助缴费。2021年三元区新增停车位10905个,老旧小区停车泊位增加数量8459个;主次干道及支路以外新增停车泊位数量2446个。目前,市区体育馆、大型商场、公园、行政服务中心等公共场所的专用停车场实行1-4小时停放免费的差额收费政策,已开放市政府大院等一批机关事业单位259个停车泊位。

  二、在推进城市社区治理工作过程中存在的困难和问题

  1.建管结合问题。老旧小区改造主要由政府主导,根据小区居民的主要需求进行建设,投资大、协调困难等问题,对后续管理问题欠缺考虑,导致在建设中未能配备公共服务设施及造血功能,造成后续管理难度大。

  2.资产活化利用问题。利用原有闲置资产活化利用时,涉及其产权归属问题,造成无法充分转换利用闲置资产。老旧小区中较多未办理土地使用、用地规划等手续,如需在老旧小区公共空间上新建公共服务设施时,涉及手续办理等问题,造成改造工作推进缓慢。

  3.后期管理问题。大部分老旧小区未实施正规物业管理,老旧小区原设计规划标准低以致如今运维管理成本高,“脏乱差”几乎成为这些老旧小区的代名词,居民对物业管理的重要性认识不足,小区内大部分居民或者仍然处于“福利制”下,或者受“福利制”传统意识影响,缺乏“消费者付费”的基本观念,造成建成后引进物业难,无人管理使小区重蹈脏乱差的,使改造成果付诸东流。

  三、下一步工作

  总结经验,试行“123”管理机制。

  强化“1”个导向。树立小区业主改造主体导向,采取差额化改造,对满足“两个一”条件的年度改造库中项目优先改造,即成立一个组织,成立党员主导的筹备委员会;签订一份公约,逐户签订配合改造公约,签订人数比例应高于总人数的70%。不满足条件的予以拆除,如红旗新村二期等。

  优化“2”项功能。一是优化造血功能。建立物业费托收机制,在设计中就考虑社区用房、车位等造血设施,通过改造柴火间,建设营业性用房、充电桩,改造市场,强化造血功能,取之于民用之于民。二是优化管理功能。通过设计将红旗新村等开放式老旧小区连片改造为半封闭街区,统一门岗、路口封闭等。

  实施“3”类服务。针对基本需求的保障型服务,如红旗新村、铁路新村等,由街道成立的物业公司提供基本环卫服务;针对厂矿小区的提升型服务,如群二社区等,由区城投物业运营提供物业专业化服务;针对条件较好的小区提供星级服务,如建新社区等,由社区指导自治管理,成立业委会根据市场化原则聘请物业公司。

  区政府分管领导:高再贤

  主办单位领导:张龙马

  单位联系人:胡佳全

  联系电话:0598-8091832

  

三明市三元区住房和城乡建设局

  2022年5月20日

 

扫一扫在手机打开当前页

相关文章